¿Cómo puedo mejorar el rendimiento de mi FAZTEK 125?  

Advertencia:- Esta acción se lleva a cabo bajo su propia responsabilidad. La realización de cualquier modificación invalidará, con toda probabilidad, la garantía.

Además, su aseguradora podría considerar su póliza anulada.

No obstante, si se decide realizar modificaciones, no las lleva a cabo antes que el motor no sea totalmente rodado.

Cambiar piñones.

El montaje estándar de los piñones es 15 dientes delante y 42 atrás. Cambiando el piñón delantero de 15 a 17 dientes resultará en un cambio del 13%. Eso quiere decir que se sacrifica el 13% del par de torsión máximo para ganar el 13% de velocidad máxima.

Eso es equivalente a incrementar la velocidad de 120 km. /h a 130 km. /h.

Un cambio de 42 a 41 dientes en el piñón trasero también producirá un efecto, pero solamente representará un poquito más del 2%, equivalente a 110km. /h a 115km. /h. Este incremento de velocidad no es muy relevante, pero podría causar una reducción en la tensión de la cadena. Realizando este cambio es posible que sea necesario cambiar la cadena para nivelar la tensión.

Tubos de Ventilación

Algunas personas opinan que tapando los tubos de ventilación pueda proporcionar mejoras leves en el rendimiento del motor. Para hacer eso, la manera más fácil es probablemente haciendo cocas en unos cables de unión.

Consultar con su concesionario, la mayoría de ellos tendrán los accesorios necesarios.